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        新聞中心

        廣州港集團與東風日產攜手打造整車物流新模式(圖)

         

          11月12日,廣州港集團與東風日產乘用車公司簽訂戰略合作框架協議,攜手推進“花都——南沙”綠色低碳、經濟高效物流模式,支撐花都區汽車產業提質增效,促進珠江內河航運高質量發展。廣州港將打通“花都-南沙”商品車水上運輸通道,為花都區以東風日產為代表的企業提供駁船集港新模式。東風日產發揮業內環保先行者和倡導者的帶頭作用,支持廣州港拓展駁船集港新模式,培育滾裝航線運營。

          花都區委副書記、區長李曉東,區政協副主席、工信局局長陳為文,東風日產乘用車公司制造總部總部長陽玉龍,廣州港集團黨委副書記、總經理黃波,廣州港股份黨委書記、總經理鄧國生見證簽約,東風日產乘用車公司制造總部供應鏈管理部部長李少新、廣州港股份副總經理馬金騎代表雙方簽約。

          據了解,花都區是廣州市汽車產業的主要生產基地,每年下線整車超過60萬輛。近年來,廣州港集團與東風日產保持良好的合作關系,此次合作項目共同助力花都區打造最具國際競爭力的汽車產業基地。

          自2020年以來,按照省市相關工作部署,廣州港集團積極推進市屬、區屬國有港口碼頭合資合作,并在花都區政府的指導和支持下,有效推進花都港資源整合,控股廣州市花都港貨運聯營有限公司。同時,為強化廣州港南沙港區滾裝樞紐港與內河港區聯動,充分發揮花都港緊鄰花都區汽車基地優勢,廣州港集團于2021年3月啟動內河滾裝船舶建造,計劃于2021年底投入運營,致力于打造“花都-南沙”滾裝駁船精品航線,降低企業綜合物流成本和環保壓力,提升綜合競爭力,推動花都港滾裝汽車業務拓展和花都區汽車產業穩定發展。

          廣州港集團滾裝業務起步于20世紀90年代,是全國最早獲得整車進口資質的口岸,自2004年12月新沙公司專用滾裝泊位投產后,相繼布局南沙,形成東西兩岸雙向互濟的業務格局。2020年,廣州港集團完成滾裝汽車裝卸150.1萬輛,在全國沿海滾裝碼頭中唯一實現內、外貿雙增長。2021年1-10月,廣州港集團共完成商品汽車超120萬輛,同比增長5.7%,其中外貿同比增長30.1%。2022年近洋碼頭投產,南沙港區將進一步形成規?;臐L裝碼頭集群,擁有7個專業滾裝泊位,年裝卸能力超200萬輛,倉儲面積超160萬平方米。文:韓建坤 鄒井棋  圖:朱俊坤

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