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          新聞中心

          1-10月廣州港集團外貿貨物吞吐量突破破億噸(圖)


            今年1-10月,廣州港集團嚴格落實各級防疫主體責任,全面筑牢港口防疫安全屏障,共接卸外輪5271艘次,實現“零輸入”“零傳染”,為港口平穩生產創造有利條件;累計完成外貿貨物吞吐量超過1億噸,外貿貨物吞吐量和集裝箱量較去年同期分別增長15.2%、11.2%。

            響應國家擴大進口的戰略 加強引貨入港

            廣州港集團加大對外貿客戶的精準營銷力度,及時推介商務政策,拓展“一帶一路”和RCEP沿線國家客戶資源,強化海外辦事處、貨代及船公司間協作,深入推進灣區一港通、WGO等通關便利化舉措,促進外貿貨源流通順暢。大力拓展木材、凍品、水果、再生紙漿等優質進口貨類,南沙港區進口重箱量實現雙位數增長。1—10月外貿煤炭、糧食、石油化工品等物資接卸量分別比增51.5%、48.1%、11.2%。

            拓寬物流網絡布局 暢通港口物流循環

            作為世界上最繁忙的黃金水道之一,廣州港出海航道是大灣區連接國際航道、通達國內外港口的水路運輸大動脈,是海上貿易的大通道。得益于優越的地理位置,廣州港集團持續拓寬物流網絡布局,截至10月底,凈增外貿航線19條,外貿航線總數達到139條,其中南沙港區外貿航線達134條,歐美等地區遠洋航線進一步開拓,THE聯盟首次掛靠并常態運營,實現三大航運聯盟聚首南沙港區,推動南沙港區服務雙循環能力再提升;南沙汽車口岸新增6條外貿出口航線,覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞、中北美,外貿作業量超過2萬輛,同比增長近3倍,創下歷史同期新高。

            深化多式聯運加強與內陸港共建互融

            廣州港地處珠江出???,通江達海,公路、鐵路、海運、內河駁運等多種運輸方式相融。今年以來,廣州港集團持續不斷深化多式聯運,搭建集裝箱水路、公路、鐵路聯運平臺。以南沙港鐵路年底開通和南沙國際物流中心投入運營為契機,組建港鐵公司,合理發揮廣州港在非洲、東南亞國際航線的優勢,加強內陸腹地營銷,積極拓展海鐵聯運業務,構建內陸地區到非洲、東南亞的物流通道。今年1-10月,廣州港海鐵聯運箱量累計同比增長48.7%,開通8列中歐班列,目前廣州港已開通海鐵聯運班列達29條。

            加快駁船平臺建設,推進黃埔、肇慶、三水、九江支線合作,提高“穿梭巴士”支線航班密度,完善駁船支線網絡,已開通“穿梭巴士”駁船航線72條,基本覆蓋粵港澳大灣區主要港口。推出全新WGO水閘模式物流解決方案,創新運用異地提吉還重、拖車提吉水路還重、提重異地還吉等多元化的WGO水閘組合模式。目前廣州港“穿梭巴士”WGO水閘模式已在珠三角多地港口推廣,網點達10個。1-10月外貿運輸量累計完成81.33萬TEU,同比增幅54%。(文:張敏敏  圖:朱俊坤)

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